EK ROEMENIË VINCENT RIKHOF

Categorie : Nieuws
Reacties : 0 reacties

Vincent Rikhof geniet van modderige EK Bacau
Vincent Rikhof ging vol goede moed naar het warme Roemenië voor zijn 2e EK van dit jaar.
Na een succesvol verlopen EK in Spanje had hij er dan ook echt zin in.
Als voorbereiding had hij alle proeven gelopen, bekeken etc., goed gegeten en vooral veel gedronken i.v.m. het warme weer.
Donderdagnacht sloeg het weer om en viel de regen met bakken uit de lucht.
Het mooie droge Roemenië veranderde volledig in een grote natte bende.
Door de harde en vele regen werd ook nog eens de nachtrust danig verstoord.
Dat het glad en glibberig zou worden bleek wel, want de pre-ride duurde ruim twee uur langer dan de organisatie had gepland.
De route werd aangepast en zaterdag zouden we wel zien, hoe deze tweede EK endurowedstrijd zou gaan verlopen.
Vincent is wel een liefhebber van gladde modderige omstandigheden.
Het inleveren van de TM leverde geen problemen op, al was er wel enige discussie met welke bibmouse we de wedstrijd in zouden gaan.
Direct na de start ging het langs weilanden en over paden, die erg glad waren door de modder en de vele waterplassen, richting eerste proef.
Direct werd ook duidelijk dat we een elektrisch probleem hadden, want de motor begon in de vele beekjes en waterplassen over te slaan.
Halverwege de tweede ronde werd het euvel verholpen en kon Vincent weer lekker gaan rijden.
De tijden waren goed en hij beleefde weer veel plezier aan het enduro rijden.
Na afloop van de eerste dag werd de motor voorzien van benzine, nieuwe band, remblokken etc. en met de nodige EUROL producten vertroeteld, zodat hij weer optimaal voorbereid, ingeleverd kon worden voor dag twee.
Tijdens de eerste dag was het droog van boven ( geen regen) en dat vonden de rijders maar al te mooi.
In de nacht die volgde, viel de regen weer met bakken uit de lucht.
Dag twee kende eveneens een droog verloop en af en brak zelfs de zon door.
De route maar ook de proeven werden snel droger en beter berijdbaar.
Het rijden ging lekker, de tijden werden beter en alles verliep naar wens.
Op de laatste proef, de extreme test, ging het fout voor Vincent.
De kettinggeleider werd geraakt en de ketting lag eraf.
Binnen een anderhalve minuut zat hij er weer op, maar in een proef die ongeveer 2 minuten duurt, is dit natuurlijk desastreus.
Met een 8 e plek op zaterdag en een 7 plek ( 1 sec achter 6e man) op zondag zijn we best tevreden.
Met een beetje geluk hadden we gewoon 3 EK punten meer mee naar huis kunnen nemen.
Nu gaan we ons opmaken voor 3e EK in Italië, die 28-29 juni wordt verreden.


Verslag EK ENDURO SPANJE door VINCENT RIKHOF

Categorie : Nieuws
Reacties : 0 reacties

Donderdagochtend ben ik weg gebracht door mijn vriendin en mijn zus naar het vliegveld in Eindhoven. Ik vloog samen met Mieke Martens die ook mijn vliegtickets heeft geregeld (bedankt). Daarnaast vloog ik met meer Nederlanders. Eenmaal bij paddock aangekomen ben ik direct proeven gaan lopen. Ik liep namelijk een paar dagen achter omdat ik later vloog dan de rest. Ik heb tot ’s avonds 2 proeven gelopen, en ben de volgende dag begonnen met de andere proeven. ’S Avonds hebben we gezellig gegeten met familie Pittens en familie Verbakel, daarna snel naar bed want er stond een drukke dag voor de boeg.
Vrijdags hebben we nog even gereden op de testtrack, daarna hebben we de motor klaargemaakt en ingeleverd. Als laatste hebben we vrijdags nog even proeven gelopen.
’S Avonds hebben we nog een goede briefing gekregen van Erik Davids en Kees van der Ven. Vervolgens hebben we lekker gegeten en op tijd gaan slapen.
Zaterdag moesten we vroeg op, de laatste spullen klaargemaakt en toen ging ik van start. Het rijden ging goed tot de 2e ronde door de waterbak. Toen liep mijn motor niet meer.
Heb met laatste krachten mijn motor uit proef geduwd over banden stapels etc.
Door de goede hulp van mijn vader, Gerrit, Kees en Boersma Sr, die mij nog even een bougie gooide, kreeg de motor weer aan de praat. Bedankt!
Door dit voorval, was ik buiten de tijd. Toen heb ik terug geklokt, die dag heb ik ook nog 3 keer de ketting er af gehad (kromme kettinggeleider was oorzaak) en werd nog een keer wakker naast de motor. Toen ik bij de finish aan kwam wou ik me achterwiel los draaien om een bandje te zetten. Dit was niet nodig omdat bijna alle linker spaken er uit waren, dus heb mijn motor zo ingeleverd.( ketting had spaken doorgeslepen) Na de wedstrijd heb ik op de motor van Geert een nieuwe band gezet. Daarna hebben we nog lekker gegeten en zijn weer op tijd naar bed gegaan omdat de laatste dag fit te zijn.
Zondag was het weer op tijd uit bed gaan. Eenmaal op het paddok heb ik de laatste spulletjes klaargemaakt en ben van start gegaan. Ik reed als laatste van het start podium af en vloog daarna ergens in een steegje. Hier heb ik mijn kapotte wiel omgewisseld met het nieuwe wiel van Geert zijn motor. Het rijden ging de hele dag moeizaam omdat ik de dag ervoor zo diep was gegaan. Toch heb ik hem helemaal uitgereden en ben ik in deze EK totaal 4e geworden.
Zondagavond ben ik samen met familie Dolfing naar Hans en Marian Heling gereisd. Toen we daar waren zijn we uit eten geweest. Daarna hebben we ook overnacht bij de familie Heling( Bedankt hiervoor). En zijn maandagochtend vroeg vertrokken naar het vliegveld. Om 10.30 u heeft mijn vriendin mij opgehaald op het vliegveld in Eindhoven en zijn we naar huis gereden.

Iedereen hartstikke bedankt!


Ek spanje (Lars)

Categorie : Nieuws
Reacties : 0 reacties

Geert! Hierbij mijn verslag.

 

Na de eerste twee onk’s stond mijn eerste wedstrijd om het europees kampioenschap op het programma.

Samen met Bob, wesley en Thierry vertrokken we een week eerder, om nog eerst twee dagen te kunnen rijden op de harde ondergrond.

Vanaf de eerste trainingsmeters op de harde ondergrond liep het lekker. De motor liep lekker en het rijden ging soepel. Dit was later op de dag ook terug te zien aan de goede tijden die ik reed.

De tweede trainingsdag verliep eveneens prima. Ik kon niet zo’n scherpe tijden rijden als op de eerste dag maar ik was tevreden en ging met een goed gevoel richting de wedstrijd.

Woensdag,

Voor ons 4e nog een relaxdag gecombineerd met het lopen van de proeven, hele mooie proeven, wel veel stof, stenen, een waterbak, extreem onderdelen en twee stijle hellingen. De hellingen zorgde voor de nodige twijfels… Genoeg om over te dromen;-)

Donderdag,

Samen met de twee coaches, Erik Davids, Kees vd Ven en alle nederlanders de proeven gaan lopen. De twijfels over de hellingen werden door de coaches weg genomen, de lange in proef 3 “gewoon” doen. De helling in de extreemproef laten voor wat hij is, en gaan voor de alternatieve route.

Vrijdag,

De dag van de keuring en administratie. Alles was nieuw voor me, maar gelukkig kreeg ik hulp van de vaste EK rijders. De keuring en administratie verliepen op een kleine discussie over de voorband na vlekkeloos. Motor ingeleverd, banden voor de bandenwissel klaargemaakt en de bakjes voor de tankstop aangevuld. Toen was het wachten totdat Erik Davids terug zou zijn van de pre ride.

Nou….. Het antwoord beloofde niet veel goeds, het was een pittige route en Erik had zoiets nog niet meegemaakt. Maargoed, het is voor iedereen hetzelfde dacht ik.

Zaterdag,

Toch wel lichte spanning, omdat ik niet wist wat me te wachten stond.

Na een kleine kilometer, kwam de eerste proef, HELLELUIA! Wat een stof, en sporen zo diep, dat de voetsteunen door de grond gingen.

Na de proef, was de spanning uit mijn lichaam en kon ik vrij de route op. Oke….. Ik wist dat het zwaar ging worden, maar damn wat een stenen, extreem stukken en bergen! Heel mooi allemaal maar geen moment rust.

Ik kwam bij de eerste stop aan en daar kreeg ik meteen 3 minuten aan mijn broek. Dit kwam omdat er halverwege de route een andere rijden boven op mij viel waardoor ik 6 meter lager dan mijn motor kwam te liggen.. Geen punt, het werd er alleen een stukje zwaarder door;-) Proef twee verliep prima, geen top tijd maar wel fijn gereden.

De route tussen proef 2 en proef 3 was een stukje makkelijker, met af en toe een pittige klim.

Proef drie was vooral veel stenen, heel veel stenen, maar de proef verliep redelijk, stijle klim was geen enkel probleem.

Tot de derde ronde had ik weinig last van moeheid, wel wat vocht tekort, de laatste ronde was vooral overleven, veel kramp, en het was warm! Bij de finish nog een bandje gewisseld, (zonder problemen):-). De motor ingeleverd, wat alleen al een prestatie was, 102 rijders gingen van start, 58 kwamen er aan de finish.

Zondag,

Met  veel spierpijn en kapotte billen aan de ingekorte dag begonnen. Proef één was er zaterdag na 2 rondes uitgehaald en de dag bestond op zondag twee rondes.

Deze dag heb ik niet meer kunnen pushen, ik was zaterdag te diep gegaan waardoor ik zondag niet lekker kon rijden.

Alles bij elkaar een hele ervaring! Veel geleerd en met nog meer motivatie terug naar nederland om te trainen voor de volgende ek.

Alle mensen bedankt voor de hulp!

Tot de volgende keer!

Lars #8

 


Antas EK Enduro Frank

Categorie : Nieuws
Reacties : 0 reacties

Donderdagmorgen 27 maart op het vliegveld in Eindhoven kwam een hele club supporters en helpers bij elkaar om naar Antas te vliegen. Een dergelijke grote opkomst had ik niet verwacht.
Vanuit Alicante meteen door naar Antas om de coureurs te zien die reeds een hele week in Spanje hadden getraind. Het was meteen gezellig. Voor mij ook daar vele nieuwe gezichten , maar ook gezichten die ik op alle wedstrijden in Nederland wel tegen kom maar waar ik nog niet veel contact mee had.

De mensen van ons eigen team  waren ook aangekomen na een reis van 2300 km.en stonden de stand reeds op te bouwen. Een groot compliment is hier zeker op zijn plaats voor Gerrit en Henry.

Zaterdag de start voor onze eerste EK. Wat een zenuwen gierden er door Bob zijn keel. Alle nieuwe indrukken in het rennerskwartier, maar vooral ook de trackinspectie van Erik Davids hadden er voor gezorgd dat Bob, maar ook ik behoorlijk gespannen waren hoe het weekend zou gaan verlopen.
Eerste ronde perfect volgens afspraak.  Je niet gek laten maken, ook als je tijdverlies hebt.  Kijk eerst maar eens hoe het er bij ligt en wen aan de EK omgeving.  Na een volledige ronde met de handrem erop mgereden te hebben heeft Bob zich vergist door niet naar de Paddock te gaan ( stomme fout, maar die zenuwen ?? ) maar direct door te rijden naar proef 1.
Op drie kwart van deze proef  heeft hij een flinke crash gehad en kwam met veel pijn in de knie de paddock ingereden. Einde eerste dag. Helaas want nadat hij was gevallen werd deze proef uit de wedstrijd gehaald. Te gevaarlijk door de enorme stofwolken waardoor er bijna geen zicht was.
Gelukkig werd hij  goed opgevangen door diverse moeders van de andere rijders.  Wat een saamhorigheid.  Super met een compliment aan allen.

Zondag morgen toch weer naar de dokter om permissie te vragen om te starten.  Pijnstillers erin en starten maar zei de arts. Sympathieke kerel die spanjaard, is dan ook mijn vriend geworden. Je weet maar nooit als wij weer in Spanje moeten rijden.

Dus weg om 9.32. Eerste proef afgewerkt zonder de knie al te veel te belasten. Daarna door naar proef twee. Hier kwam Bob niet op tijd door en dan is het spannend als je lang moet wachten. Motor liep niet meer maar een behulpzame Spaanse rijder heeft hem meegenomen achterop en afgezet bij de stop. Nieuwe benzine meegenomen en met Leo Brands ( I owe you Leo ) terug naar de motor, waar ontdekt werd dat iemand de olieplug eruit had gehaald. Dit werd samen met Leo gerepareerd door een Ariete handvat er in te steken en daarna snel terug naar de stop.
Natuurlijk reeds buiten de tijd, maar toch op karakter proef twee nog gereden. Helaas was vooral  de knie maar ook de  moraal toen ver te zoeken en werd besloten om te stoppen.

Al met al een geweldige ervaring die zeker navolging zal gaan hebben. We weten nu dat wij na deze zware wedstrijd in ieder geval niet meer nerveus hoeven te zijn voor het onbekende.

Als begeleider moet ik zeggen dat de sfeer onder elkaar prima was. Iedereen helpt elkaar en overal is een warm welkom. Eten van deze, drinken van die, fruit van een ander etc. etc.  Niet te vergeten de technische hulp die wij kregen van diverse kanten en de hulp op de posten van diverse liefhebbers. Geweldig.

Laten wij hopen dat de blessure van Bob meevalt en dat wij weer snel aanwezig zijn.

Frank

 

PS.  Volgende keer ook deze begeleiding op de motor want dat Fiatje 500 kan worden afgeschreven


EK enduro Antas Spain (Bob)

Categorie : Nieuws
Reacties : 0 reacties

Na een lange week ben ik weer terug van een mooi wedstrijd in Spanje! Samen met Lars Verbakel en de gebroeders Pittens was ik afgereisd naar Spanje om deel te nemen aan de EK enduro in Antas. Het plaatsje Antas lag diep in het zuiden van Spanje en daarom waren we eerst gaan trainen in het bovenste deel van spanje zodat we niet het hele stuk in een keer hoefden te rijden. Het was eigelijk de bedoeling om daar te blijven slapen maar door redenen hadden we besloten om verder te rijden richting Guust Pierson waar we nog een dag getraind hadden en waar we onze motoren klaar konden maken voor de EK en vanuit daar waren we doorgereden naar het plaatsje Antas.  Eenmaal aangekomen in het plaatsje Antas hadden we nog een paar dagen over en die hebben we gebruikt om te relaxen en om ons goed voor te bereiden. In de dagen voor de wedstrijd hebben we alle proeven maar liefst 3 keer gelopen om niet voor verrassingen te komen te staan. Het was er erg mooi maar wel erg ruig terrein om te rijden maar dit moest de pret niet drukken. vanaf vrijdag begon het echte werk! Iedereen was aangekomen en we moesten ons inschrijven en zorgen dat alles klaar was om op zat te starten. Zelf was ik erg nerveus voor het geen dat ging komen omdat op vrijdag door Erik Davids de proefronde was gereden en dit schrikte me wel een beetje af.

 

Dag 1

Om 09.27 moest ik starten en ik denk niet dat ik ooit zo zenuwachtig ben geweest om te starten. Eenmaal gestart speelde de zenuwen al snel parten want daardoor was ik er niet helemaal goed bij en reed ik verkeerd op de route waardoor ik bij de eerste stop al strafminuten had opgelopen maar ik reed door en na de eerste ronde moest ik tanken maar door dat ik official verkeerd begreep reed ik door en kwam uit bij proef 1. Deze proef reed ik in en in het midden van de proef kwam ik ten val en verdraaide mijn knie waardoor ik niet meer verder kon rijden dus dit was einde dag 1 voor mij.

 

Dag 2   

Na de eerste dag was ik toch nog even naar de doctor geweest om zeker te zijn dat er toch echt niks verkeerd zat en daar had ik flink wat pijnstillers meegekregen om de pijn te verminderen. Na veel denken had ik besloten om de 2e dag toch te starten en te kijken hoever ik kon komen. De doctor had toestemming gegeven en ik mocht van start. Al snel na de start kwamen we bij de eerste proef van de dag en die verloop helemaal niet zoals ik gehoopt had want de pijn werd alleen erger maar toch ben ik verder gereden en toen ik bijna bij de eerste stop was begaf mijn motor het en toen ben ik achterop bij een spanjaard meegereden naar de stop daar had ik spullen gehaald om alles te herstellen en toen was Leo Brands zo vriendelijk om met mij terug te rijden naar mijn motor. Daar hadden we de motor snel weer aan de praat en toen kwamen we er achter dat iemand mijn oliedop er afgehaald had. Eenmaal klaar heb ik de ronde nog afgemaakt maar toen was ik voort zo ver buiten mijn tijd dat ik had besloten om te stoppen met rijden.

 

Al met al veel geleerd en veel pech gehad maar dit wil niet zeggen dat ik het niet meer doe want binnen kort gaan ik zeker weer een keer een EK rijden want dat moet het gewoon beter gaan.

 

Graag bedankt ik iedereen die mij geholpen heeft en ik hoop dat het de volgende keer net zo gezellig is als dat het nu geweest is.


ONK HOLTEN EN MX LOCHEM (Robin)

Categorie : Nieuws
Reacties : 0 reacties

Op zaterdag 8 maart werd de tweede enduro van het seizoen gereden deze keer in holten

 

We moesten 3 ronden rijden met daarin ook 3 proeven de eerste proef was uitgezet op en rond het trainings circuit van holten een korte proef met veel kort draai werk en een paar bulten.

 

De 2e  proef was een lange bouwland proef met een klein stukje bos erbij en aan het eind een paar boomstammen. Deze proef liep in de eerste proef super goed bij mij maar in de 2e proef kreeg ik hier te maken met een loslopende bout van de cilinder waardoor ik al mijn koelwater verloor deze proef heb ik toen rustig uit gereden en na de proef het euvel gerepareerd koelwater er weer op en weer door gereden.

 

Proef 3 was op en rond het circuit de zuurberg dit vind ik echt een super proef vooral omdat er om de crossbaan veel kruip sluip werk in zit dat ligt mij wel de 1ste ronde ging de proef super maar in de 2e ronde zat ik door problemen in de 2e proef tussen de nationalen hierdoor moest ik veel rijders passeren in de proef en was de tijd niet super de laatste ronde kreeg ik hier ook nog is te kampen met een losse transponder die vast kwam te zitten tussen de voorpoot en mijn frame hierdoor moest ik stoppen en daardoor veel tijd verloren.

 

Al met al was het geen goeie dag voor mij in holten maar uit eindelijk toch nog gefinisht op de 4e plaats.

 

Op zondag 9 maart stond voor mij de eerste cross wedstrijd bij het NK cup op het programma

 

Na een half jaar niet meer achter het hek te hebben gestaan wist ik niet goed wat ik er van moest verwachten.

 

De tijd training liep lekker bij mij de eerste ronde even rustig aan gedaan om de baan een beetje te verkennen en toen de tijd training  begon gelijk een ronde aangezet dit was uiteindelijk ook mijn snelste ronde die goed was voor een 10e tijd.

 

De 1e manche mocht ik als 10 oprijden achter het hek toen het hek viel kwam ik niet echt goed weg door dat de meeste met een 450 rijden kan ik niet echt mee komen met een 300 2 takt maar na dat ik op een plekje of 15 de eerste bocht door ging heb ik mij terug kunnen rijden naar een 8e plaats

 

De 2e manche weer geen superstart voor mij op een 13e plaats kwam ik de eerste ronde door gelijk ben ik er toen voor gaan zitten om zo snel mogelijk na voren te komen dit ging redelijk goed en ben ik uiteindelijk gefinisht op een 5e plaats in de 2e manche.

 

In de totaaluitslag stond ik op een 6e plaats met dit resultaat ben ik zeker tevreden dit had ik van te voren niet gedacht.


Onk Holten (Lars)

Categorie : Nieuws
Reacties : 0 reacties

We stonden met drie teamgenoten samen op het podium, Vincent, Robin en ik mochten in de zelfde minuut starten, LEUK! Lekker samen heel de dag oprijden en we konden elkaar pushen om goed tijden te rijden in de proeven.

 

Nadat we van het podium afreden was het koud 1 km verbindingsroute en daar stond de eerste proef al op ons te wachten… ik was nog niet scherp en nog een beetje stijf, de eerste proef was kort waardoor ik gelukkig niet al te veel tijd verloor, maar erg lekker liep de proef niet.

Gaande weg de dag ging de proef iets beter, maar erg lekker liep deze proef niet.

 

Na een mooi stuk verbindingsroute kwamen we met zijn drieën bij de tankstop aan, in de eerste ronden kon Joost nog achter me aan rijden, ik had weinig te melden, de motor liep prima en ik werd al soepeler op de motor.

 

Na een kort stukje verbindingsroute kwamen we aan bij proef twee, ik dacht dat ik hier wel redelijke tijden kon gaan rijden, het was een proef op een groot maïsveld, gecombineerd met een grasveld en een stukje bos. Vanaf de eerste meter liep de proef voor geen meter, ik had het gevoel dat de vering te hard stond waardoor ik moeilijk in kon sturen. Dat mijn gevoel bevestigd werd was te merken, Robin die achter mij gestart was kwam mij in de proef makkelijk voorbij.

Proef twee bleef gedurende de dag een struikelblok, ik bleef verkrampt rijden op de proef en kon niet de snelheid creëren die ik wilde.

 

Proef drie was de zuurberg, een proef waar ik vorig jaar verschrikkelijk afgezien heb. vrijdag met het lopen van de proef vond ik al dat de proef er mooi bij lag en ik had er zin in, voordat ik de proef in ging heb ik nog even de vering zachter gezet, dit bleek een goede beslissing te zijn.

De proef verliep prima, natuurlijk moet het harder en moeten de foutjes eruit gehaald worden, maar over het algemeen reed ik voor mijn gevoel nette ronden en oké tijden.

 

Het rijden bij de inters gaat een stukje harder, ik merk dat ik een stap ik de goede richting heb gemaakt, maar er moet nog een tandje bij voor de rest van het seizoen.

 

De eerst volgende wedstrijd zal het Europees kampioenschap zijn in Spanje, ik ben er benieuwd naar wat het EK mij gaat brengen, ik rij graag op harde ondergrond, maar weet ook dat het weer een flinke stap moeilijker wordt.

 

Till Next time!  Lars #8


Enduro Holten (Bob)

Categorie : Nieuws
Reacties : 0 reacties

Al de hele week was ik bezig om de spullen klaar te maken voor de wedstrijd in Holten. Ik had er veel zin in en zeker omdat het in Veldhoven niet helemaal lekker ging. Om 8.43 moest ik starten en het was nog niet zo warm dus had ik me warm aangekleed maar na verloop van tijd werd het steeds warmer en moest ik meer kledingstukken uittrekken. De ronde die we moesten rijden bestond uit ongeveer 70 Km met daarin 3 proeven. De eerste proef was een korte proef op een crossbaantje, de tweede was een proef op een mais land die lekker lang was met op het einde nog een aantal extreme onderdelen en de laatste proef was op de zuurberg. De laatste proef was me er eentje ppfff, de proef moest 2 maal verreden worden en dat was niet niks. Het verloop was de dag was goed tot op het moment dat ik zag dat mijn bandenklem niet helemaal goed zat dus toen was ik bang dat het niet helemaal goed zou verlopen maar gelukkig heb ik alles uit kunnen rijden en dit met een 11e plek in de e2.

 


Enduro Veldhoven (Bob)

Categorie : Nieuws
Reacties : 0 reacties

De eerste wedstrijd van het jaar werd verreden in Veldhoven! het gehele team was er al een tijd naar uit aan het kijken om weer enduro’s te gaan rijden. Ook ik zelf had er veel zin in en was benieuwd hoe het allemaal zou gaan lopen. Helaas verliep de enduro niet geheel volgens plan. De eerste ronde ging wel lekker alleen al snel deed mijn motor het niet  helemaal goed. En in de derde ronde begaf mijn motor het en moest ik verplicht stoppen. Achteraf bleek mijn kopling niet helemaal goed te werken door schade die ik heb opgelopen door een steen. Helaas was het niet anders maar nu zijn we al weer klaar voor de volgende enduro die verreden wordt in Holten. Tot daar allemaal grtjes Bob


ONK Veldhoven (Robin)

Categorie : Nieuws
Reacties : 0 reacties

Op 22 februari werd alweer de eerste enduro van het nieuwe seizoen gereden in veldhoven dit was voor mij de eerste enduro bij de inters.

We moesten 4 ronden rijden en in deze ronde zaten 4 proeven de eerste proef was op een kort bouwlandje niet veel bijzonders de 2e proef wet gereden op de crossbaan van oirschot met daaromheen wat kruip sluip en wat extreme stukken de 3e proef was op het circuit van veldhoven met meerdere stenenbakken en andere extreme stukken.

De eerste 2 ronden liepen redelijk bij mij maar in de 3e ronde kreeg ik veel last van kramp in mn armen en heb ik iets rustiger aan gedaan in de proeven om geen grote fouten te maken en veel tijd te verliezen.

Dit is gelukt en heb de enduro afgesloten met een 4e plaats in de E3 klasse.


« Nieuwere BerichtenOudere Berichten »